Петр Образцов

  • Den Rogovalıntı yaptı2 yıl önce
    Отсюда — естественный вывод, что “Украина” и “украинцы” — это термин скорее географический и политический, но не антропологический или этнический».
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    В Киевском политехническом институте учился и знаменитый генеральный конструктор Сергей Королев
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    Киевский авиационный институт, созданный на базе Киевского политехнического института, окончил создатель авиационно-космической техники и конкурент Сергея Королева конструктор Владимир Челомей.
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    Неудивительно: французскую фирму «Anzani Moteurs d’Aviation
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    На самолете АНТ-1, первой разработке ОКБ Андрея Туполева, тоже был установлен двигатель «Анзани» мощностью 35 лошадиных сил.
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    вертолетам уже упоминавшихся братьев Жака и Луи Бреге7
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    Сикорский снова поехал в Париж — за более совершенными двигателями. Это были все те же «Анзани», но значительно мощнее.
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    Георгий Ботезат в 1918 году получил приглашение на работу в США и при содействии американских дипломатов сумел добраться до Мурманска (как и Сикорский), а затем нелегально перебрался в Америку. Военное ведомство США выделило ему огромную сумму на постройку экспериментального вертолета. Это был первый в мире хорошо управляемый квадрокоптер
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    Киевского политехнического института.
  • Павел Романовalıntı yaptı2 yıl önce
    После Октябрьского переворота Терещенко эмигрировал во Францию, где и умер в 1950 году. Для нас важно, что, по некоторым данным, самый большой в мире самолет того времени «Илья Муромец» был сконструирован Игорем Сикорским в 1913 году на средства Федора Терещенко.
fb2epub
Dosyalarınızı sürükleyin ve bırakın (bir kerede en fazla 5 tane)